Црна Гора има исте саобраћајне законе као и остатак Европе. Нема значајних разлика са Русијом. Међутим, постоји неколико локалних суптилности које бисте требали знати ако планирате да возите у Црној Гори.

Међународна возачка дозвола није потребна.

Међународна возачка дозвола није потребна.
Према члану 176 црногорског закона о безбједности саобраћаја, који је на снази од јануара 2013. године, држављани Русије и других држава ЗНД могу да управљају возилима у Црној Гори са сопственом националном дозволом. Признају се све врсте лиценци које важе у земљи издавања.

Исто право подржава Бечка конвенција о друмском саобраћају из 1968. Све земље које су је потписале (укључујући Русију, Украјину, Белорусију, Црну Гору, земље бивше Југославије итд.) Пристају да признају возачке дозволе издате од било које друге земље учеснице.

Без алкохола

Прихватљиви ниво алкохола у крви – 0,3 промила.
Овај ниво значи да можете попити мало пива само ако планирате вожњу. Сваки унос алкохола који граничи или премашује једно пиће резултираће неприхватљивим нивоом алкохола у крви. Имајте на уму да црногорска полиција врло ригорозно спроводи ово правило. На пример, 100 грама ракије или вотке (више од 0,5 промила) изгубиће вам лиценцу заједно са новчаном казном до 2000 евра или ће чак резултирати затворском казном од 2 месеца. То је разумно, јер путеви у Црној Гори често нису лаки и захтевају сталну пажњу.

Правила дорожного движениа Черногории

Дневно светло за трчање увек треба да буде укључено. Ово правило је на снази у многим европским земљама. Неки произвођачи аутомобила чак испоручују аутомобиле који аутоматски укључују ДРЛ лампе током вожње. Ова опција се назива „скандинавска светла“, јер су скандинавске земље прве увеле ово правило.

Помаже вам да унапред видите возила која долазе. Црногорски путеви су уски и тешко их је кретати или предвиђати, тако да ово правило буквално спашава животе, посебно када претичете, сваки тренутак је пресудан.

Казна за искључена ДРЛ светла (као и било која друга грешка која се односи на светла и лампе) може бити 80 €.

правила дорожного движениа Черногории

Аутомобили на кружним раскрсницама имају приоритет над аутомобилима који улазе у круг. Ако улазите у кружни ток, уступите место онима који су већ ушли. Недавно је исто правило примењено у Русији. Сасвим је разумно с обзиром на то да је капацитет круга ограничен. Због тога је важније изаћи из њега него ући у њега.

Иако бисте и сами требали поштовати ово правило о саобраћају у Црној Гори , будите пажљиви и пазите да ли се понашају и други возачи. Многи руски туристи још увек нису навикли на нова правила и имали су незгоде на кружним токовима у Црној Гори, због чега треба бити посебно опрезан приликом уласка у кружни ток.

Семафори са додатним одељцима. Додатни одељак је бочни семафор са зеленом стрелицом. Према црногорском Закону о безбједности саобраћаја, главне семафорске дионице регулишу све правце на раскрсници. Једини изузетак је када је укључен додатни одељак. Када је укључен, омогућава кретање у смеру означеном стрелицом.

На пример, налазите се на окомитом пресеку. Угледате семафор са додатном стрелицом. Укључује се главно зелено светло. Тренутно можете да се крећете у свим неограниченим правцима. Затим се укључују главна црвена и додатна зелена светла (стрелица удесно). Тренутно можете скренути само десно.

правила дорожного движениа Черногории

Прописи о пешачким прелазима. У већини земаља зелено светло на пешачком прелазу укључује се само када кроз прелаз нема саобраћаја. Отуда зашто пешаци ходају када је зелено, а да не морају превише да обраћају пажњу. У Црној Гори семафори раде на такав начин да се зелено светло за пешаке пали када се на прелазу још увек налазе аутомобили. Пешаци сада могу да уђу на прелаз и имају приоритет, па се аутомобили могу наставити кретати само када на прелазу нема пешака.

На пример, на прелазу сте и видите зелену стрелицу десно. Почињеш да се крећеш. У истом тренутку пешаци такође виде своје зелено светло и улазе у прелаз којим ћете проћи. То значи да би требало да се зауставите готово одмах након започињања маневара и сачекате да сви пешаци изађу са прелаза, тек тада наставите да се крећете.

Ово правило делује помало ирационално или чак небезбедно, јер су возачи који се крећу зелено обично сигурни да неће бити препрека. А у Црној Гори то није једноставно препрека, то је пешак! Највероватније је уведено правило за убрзање кретања на семафорима. У Црној Гори су прелази мали, нема брзог саобраћаја, па ни ова нелогична претпоставка заправо не утиче на ништа. Због тога на сваком прелазу једноставно смањите брзину и забележите боју пешачких семафора.

Закон о саобраћају Црна Гора

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.