德国驾驶员的纪律性和准确性基于明确的国家驾照获取控制系统。在德国，不可能购买驾照或同意进行独立的理论学习：驾驶员候选人在驾校进行理论和实践学习，并参加独立专家的考试。本文将告诉您如何获得 “B”类 权利或将外国权利换成德国权利。
我们选择一所学校
为了获得驾照，德国居民在专门的学校学习。居住在德国的人会研究那些已经完成培训并获得驾照的人的反馈：他们询问同事、邻居和其他熟人。收集评论后，他们会在网上研究学校并去试听课程——有些学校会邀请你参加理论或实践课程——Schnupperkurs。
为了尽快获得执照，学校采用速成课程：他们在一周内完成理论和实践，但要从早到晚学习。在其他学校，他们的学习时间长达数月至六个月。没有临时保证——一切都取决于个人。
学校的选择受到地点、价格和课程数量的影响。一小时课程的费用、学习材料和费用由学校决定，因此价格不同。未来的驾驶员要求学校提供一份样本合同 – Au Stimmungsbildsvertrag – 仔细研究，询问他们学习和参加考试的车辆，课程如何进行，课程安排如何，有多少个学员班。例如，如果学校只有一个班，而学生错过了理论课，他将不得不等待几个月才能参加下一班。如果学校在不同的分支机构同时招收几个班，则可以在其他地方关闭通行证。
我们支付教育费用
首先，学生需要支付基础理论费（Grundgebühr）。费用在 50-400 欧元之间，具体金额取决于教学方式：有些学校只收取考试门票，而有些学校则会详细解释考试规则和细节。学习材料需单独购买：在学校购买或自行购买。
在通过理论课程后，老师会安排开始实践——理论课程开始后大约 4-6 周，具体取决于驾驶员候选人。第一次驾驶课程结束后，强制性部分是按法律规定的 12 小时实践付费：分部分或一次性付费，具体取决于学校的规定。考试费用另行支付。
在德国第一次考试通过的话要花多少钱：
- 实践考试 116.93 欧元
- 照片 5-10 欧元
- 视力测试 10 欧元
- 急救课程 30-50 欧元
根据法律规定，基本费用不得超过正常驾驶的 10 个小时，夜间和高速公路驾驶的一小时费用不得超过基本费用的 1.5 个小时。考试准备费用不得超过正常驾驶的 5 个小时。
例如，在驾校，一小时驾驶费用为 20 欧元。基本费用不超过 200 欧元，高速公路和夜间值班费用不超过 30 欧元。如果需要，还需支付考试准备费用，费用不超过 100 欧元。
在德国，他们提供贷款来获得驾照：银行支付驾校的费用，驾驶员每月向银行支付固定费用。
德国各联邦州从零开始获得权利的平均成本：
- 巴伐利亚 1700-2200 欧元
- 巴登-符腾堡州 1900-2100 €
- 柏林 1200-1400 欧元
- 勃兰登堡 1200-1400 欧元
- 不来梅 1500-1700 欧元
- 汉堡 1400-100 400-1600 欧元
- 下萨克森州 1500-1900 欧元
- 北莱茵-威斯特法伦州 €1500-1900
- 莱茵兰-普法尔茨州 1700-2000 欧元
- 每月 1500-1900 欧元
- 萨克森州 1300-1500 欧元
- 萨克森 – 安哈尔特州 1200-1400 欧元
- 石勒苏益格-荷尔斯泰因州 1700-2000 欧元
- 图林根 1400-1600 欧元
在德国，首次考取驾照的平均费用为 1,500 欧元。以后每次考取驾照需另行付费。
我们收集文件
驾驶员候选人在理论课开始前或理论课开始的同时领取文件——规则由驾校制定。文件清单在驾校发放。您也可以在那里询问澄清问题。
文件
- 视力测试在眼镜店或眼科医生处进行。费用为 5-10 欧元，耗时 3 分钟。根据测试结果，将颁发证书，表明未来的驾驶员是否需要戴眼镜。如果证书要求戴眼镜，则不允许您不戴眼镜驾驶，然后 您也可以只戴眼镜驾驶 。在有需要 Sehehilfe 的标志的情况下不戴眼镜或隐形眼镜驾驶将被处以重罚。
- 照片 3×4 厘米（4 张）——在照相馆拍摄需 10 欧元，在照相机拍摄需 5 欧元。驾校不关心：最重要的是照片质量要好。一张照片会存入驾校的个人档案，另外两张会用于地方当局的问卷调查，最后一张会留在警察司机的档案中。如果发现您需要戴眼镜开车，最好立即戴上眼镜拍照，这样当您出示驾照时就不会被问到不必要的问题。
- 向当地政府提交驾照申请。申请中附有两张照片和 35 欧元的制作费。权利将在几天内制作完成，并将保留在档案中，直到学习结束。
- 急救课程结业证书——驾校会告诉您在哪里以及如何获得。例如，学生在星期六上午 9:00 至下午 6:00 参加课程。课程既有趣又简单：培训师会演示如何制作绷带和人工呼吸，并提供有关保护生命和健康的有用建议。
收集完文件后，原件会带到驾驶学校，而复印件则自己保留——开办其他驾驶员类别或在工作中会需要它们。
让我们来看一下这个理论
如果学校允许在收集文件之前通过理论考试，那么学生在签订合同后即可开始上课。根据法律规定，为了获得“B”类驾驶执照（驾驶最大允许总重量为 3.5 吨的乘用车），至少需要 14 小时的理论学习。理论包括 12 小时的基础课程（Pflichtstunden）和 2 小时的额外课程（Zusatzstunden）。
在课堂上，未来的驾驶员将为理论考试做准备。这以不同的方式进行：在一些学校，教师讲授交通规则，在另一些学校，教师与学员一起完成培训任务。
培训票是网上订购的。买一个模拟器程序来了解道路上的基本情况也没什么坏处。问题卡每年都会变化，但问题大多相同。
总共，目录中包含一千五百个问题。同样的问题有不同的变化。有时票上有图片。有多个答案选项，需要完全匹配，否则算错误。每个问题的“成本”为 2-5 个罚分。非常注意安全和通过路口的优先权。这些问题通常“值”5 分。难度并不总是与分数相关。问题的表述方式是，您必须应用数学逻辑来简化问题并理解实际要问的内容。有时显而易见的正确答案是错误的！甚至使用否定的否定和非常奇怪的语言转换。 总的来说，要小心！
将不同类别的驾驶员合并起来是有利的，因为“B”类的一些理论课程也计入“A”类。如果您以后被单独归类，您将必须再次参加强制性理论课并支付费用。
我们实践
理论课学完一半后，学员开始练习。学员可自行决定：理论课和练习课同时进行，还是交替进行。
如果一个人是第一次考驾照，那么根据法律规定他必须驾驶至少 12 个小时：3 个小时在夜间，4 个小时在高速公路，其余 5 个小时 – 随意。但平均而言，德国人在第一次通过考试之前需要驾驶 24 个小时。
学生自己与老师商定课程安排。一节课的最长持续时间为 2 小时。老师“带领”学生沿着考试路线前进，并通过多次重复练习动作的主要要素。例如，在德国，不让行人在人行横道上通行会受到严厉惩罚。如果学员在考试中犯了这样的错误，那就是不及格。闯红灯、没有在“停车”标志或“停车线”处完全停车、给道路使用者造成任何危险或没有及时对危险做出反应，也会受到同样的惩罚。
实践课小贴士：
- 上车后，您需要调整座椅和后视镜的位置以适应自己。不仅要检查是否合适，还要调整座椅、方向盘和后视镜。
- 你甚至不需要提醒你系好安全带，不是吗？
- 即使您正在直行，也请务必在触摸时左转。
- 在操作过程中，一定要在照镜子时转过头。但这还不够。看向左肩，确保不要打扰任何人。如果在考试过程中你没有多次这样做，考官会认为学生注意力不集中，并判其不及格。
- 除换档时外，始终将双手放在方向盘上。
- 即使没有限制，高速公路上的行驶速度也不要超过 140 公里/小时。
- 如果教练保持沉默并发表评论，则一切正常。我们只需直接走，无需询问。
- 超速是不行的，但是可以原谅，比如允许的50，超到52，最主要的是要立刻把速度重置到允许的。
- 你也不能开得太慢。比允许速度低 5 秒是允许的。
- 要特别注意圆周运动。
- 在“区域 30”中，有许多不透明的等长交叉路口，您需要在每条街道上停下来，检查右侧没有障碍物。
- 在停放着汽车的狭窄街道上行驶时应小心缓慢，特别注意行人和骑自行车的人。
- 在单行道上，请靠路中央行驶。左转前，请靠左行驶，右转前，请靠右行驶。
- 请注意，指定和禁止标志有时会被房屋或树木遮挡。
- 在住宅区，最高速度为 7 公里/小时。必须以最低转速以一档行驶，并将脚放在刹车上。必须清楚地表明您已将脚放在刹车踏板上。
德国城市的驾驶方式与后苏联时期有很大不同。周围的司机都非常有礼貌和耐心，互相帮助，顺畅通行，遵守规则，注意安全。
我们参加考试
经过 14 小时的理论学习后，学员将通过 理论考试 ，即使他继续进行实践。考试在平板电脑上进行，可以使用任何语言——驾校在签订合同时会对此提出警告。 但最好在参加考试之前致电或写信给组织考试的公司（通常是 TÜV 或 DEKRA），并确认语言的选择。如果学生启动了应用程序，结果发现语言不是所要求的语言，则更改语言为时已晚，这被视为付费尝试。
在考试中，考生需要回答多项选择题：测试学生对交通规则的了解程度以及在道路上的适当反应。考试费用为 90 欧元。如果第一次没有通过，考生需要在驾驶学校再参加两节课，并在 2 周后再次参加考试。理论考试可以通过三次。如果不成功，则需要等待三个月。如果休息后仍无法通过三次，则必须接受医疗和心理检查 – MPU。如果结果是肯定的，则还有两次机会通过理论考试。如果没有通过，则无需再享有任何权利。重要提示：如果自第一次理论课以来已经过去了一年，但考试仍未通过，则培训将重新开始。
实践考试 由专门的独立考官进行：考官不得收受贿赂或贿赂。考试以德语进行。出于忠诚，考官可以改用英语，但没有义务这样做。
入学的必要条件是理论考试成功通过。
很大程度上取决于运气。向教练学习考试中会用到的重要单词和短语。可以订购经过认证的翻译，他会进入汽车并以同步模式进行翻译。但这种方式非常昂贵。 通常只需学习几十个单词就足够了：左转、右转、直行、转弯、停车和其他命令。
考官坐在汽车后座，监视受考者的行为。如果考试不及格，学生立即离开驾驶座，将驾驶权交给老师。要获得第二次考试资格，学员必须再完成 10 小时的实践课程。重考时间不得早于 2 周。 驾驶考试不及格次数没有限制。
检查最多持续 45 分钟，费用为 150-250 欧元。考试结束时，会问一道理论问题，以了解汽车控制装置。例如，如何打开远光灯或如何检查驻车制动器是否正常工作。但如果德国学生对问题的理解不够好，考官有权跳过这一阶段。这不会成为评分的障碍。
考试通过后，考官会立即发放驾驶执照（如果已经准备好）。否则，会发放许可证，您必须持该许可证前往 Führerscheinstelle。
我们持有德国驾照
驾驶执照以塑料卡的形式发放，上面印有照片和驾驶员的数据。
背面的权利信息中注明了个人信息、有效期、签发地点、数据库中的个人编号和指定类别
自 2013 年起，德国驾照有效期为 15 年，之后自动续期。如果驾驶员打算在其他国家使用权利，则可在当地市政厅签发国际驾照。这是权利的纸质附录，附有世界各国语言的翻译。价格为 16 欧元。
在德国取得执照
- 根据地点、价格、评论和学习方法选择驾校。
- 从清单中收集文件。
- 理论与实践相结合。
- 参加考试。
- 准备至少1500欧元。
德国驾照是从18岁开始考的，当地人都是考到成年那一年的证。
德国的外国权利交换
德国居民如果 在移居国外前已取得其他国家的有效权利 ，可以转为德国类似的A类或B类， 在德国居住地登记后的前六个月内，可以持外国证件旅行。
持有在该国居留时间不足一年的许可证，然后打算离开该国的外国人，例如学生，有权向 Führerscheinstelle 申请一次将外国权利的使用期限延长至一年。在允许的期限之外，持外国证件驾驶相当于无证驾驶，可处以最高 5,000 欧元的罚款，如果情节严重，甚至可判处监禁。
在欧盟国家或冰岛、列支敦士登和挪威获得的证书不允许更改，前提是它是在移民德国之前颁发的，并且不是换发外国证书，而是从头开始颁发的。
许多国家（例如以色列、日本、瑞士、塞尔维亚、乌克兰和美国大多数州）的权利，只需向 Führerscheinstelle 提出申请，即可无条件交换。完整清单由 FeV 法律附录 11 确定。在其他情况下，必须通过理论和实践考试才能交换。该过程与培训相同，但无需参加理论课程。法律并不强制您参加驾驶课程，但建议您花几个小时学习，以免考试不及格。