Ո՞վ պետք է վճարի Գերմանիայում բեռնատարների վճարների համար.
Տրանսպորտային միջոցները կամ ճանապարհային գնացքները (բեռնատարներ կցանքներով) 3,5 տոննայից ավելի տեխնիկապես թույլատրելի առավելագույն քաշով, որոնք նախատեսված են բացառապես ավտոմոբիլային տրանսպորտի համար կամ օգտագործվում են այդ նպատակով, պետք է վճարեն գերմանական ավտոճանապարհներին և դաշնային ճանապարհներին:
Ճանապարհային գնացքների դեպքում ճանապարհային վճարների վճարման պարտավորությունն առաջանում է միայն այն դեպքում, երբ մեքենայի տեխնիկապես թույլատրելի առավելագույն զանգվածը գերազանցում է 3,5 տոննան։ Ճանապարհային գնացքի տեխնիկապես թույլատրելի առավելագույն զանգվածը հաշվարկվում է որպես առանձին տրանսպորտային միջոցների տեխնիկապես թույլատրելի առավելագույն բեռների գումար:
Մասնավորապես՝ ավտոբուսներ, տոնավաճառի տրանսպորտային միջոցներ, ինքնագնաց մեքենաներ, ճանապարհների սպասարկման և շահագործման համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցներ, այդ թվում՝ ճանապարհների մաքրման և ձմեռային սպասարկման համար, ոստիկանության, հրշեջ բրիգադի և այլ շտապ օգնության մեքենաներ, զրոյական արտանետումներով մեքենաներ, գյուղատնտեսական և անտառային տնտեսություններ տրանսպորտային միջոցները, ինչպես նաև մարդասիրական ապրանքների տեղափոխման համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցները ճանապարհորդության համար վճարում չեն պահանջում։
Ո՞ր ճանապարհներին են վճարվում բեռնատարների համար Գերմանիայում:
Ճանապարհային հետազոտությունների դաշնային ինստիտուտը (BASt) հրապարակում է վճարովի ճանապարհային ցանցը ինտերնետում: Դաշնային ավտոճանապարհները և դաշնային ճանապարհները, որոնց համար վճարվում են վճարումներ, նշված են www.mauttabelle.de կայքում : Համապատասխան երթուղիները կարելի է գտնել նաև վճարովի ճանապարհների ատլասում և Գերմանիայի քարտեզի վրա Toll Collect GmbH- ից :
Բեռնատարների վճարումներ Գերմանիայում
Ընդհանուր գումարը հաշվարկվում է՝ ելնելով վճարովի ճանապարհներով տրանսպորտային միջոցի կամ ճանապարհային գնացքի անցած հեռավորությունից և ցենտներով մեկ կիլոմետրի համար, որը ներառում է CO₂ արտանետումների, օդի աղտոտվածության, աղմուկի աղտոտվածության և ենթակառուցվածքային ծախսերի մասնաբաժինը: Աղմուկի աղտոտվածության և ենթակառուցվածքի ծախսերի մասնաբաժինը կախված է առանցքների քանակից (հաշվի են առնվում նաև բարձրացնող առանցքները) և քաշի դասակարգից: Օդի աղտոտվածության մասնաբաժինը կախված է շարժիչի արտանետումների դասից: Աղտոտող նյութերի դասը կարող է օգտագործվել՝ որոշելու այն կատեգորիան, որը համապատասխանում է վճարների հաշվարկման համար:
| Կատեգորիա Ա | Կատեգորիա B | Կատեգորիա C | Կատեգորիա D | Կատեգորիա E | Կատեգորիա F | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Աղտոտիչների դաս, որոնց համար գանձվում է վճար | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 |
| Եվրո արտանետումների դաս | Եվրո 6 | Եվրո 5/EEV 1 | Եվրո 4 | Եվրո 3 | Եվրո 2 | Եվրո 1 |
Բացի այդ, 2026 թվականի հունվարի 1-ից G կատեգորիան կներդրվի էկոլոգիապես մաքուր մեքենաների համար, քան A կատեգորիայի մեքենաները, ինչպես նաև զրոյական արտանետումներով մեքենաների համար: Դրանք ենթակա չեն վճարման։
2024 թվականի հուլիսի 1-ից CO2 արտանետումներով 1-ին դասի մեքենաների համար կկիրառվեն հետևյալ վճարները՝ ցենտներով մեկ կիլոմետրի համար.
| Մինչև երեք առանցք 3,5 − 7,49 տ | Մինչև երեք առանցք 7,5 − 11,99 տ | Մինչև երեք առանցք 12 − 18 տ | 18 տ | Չորս առանցք > 18 տ | Հինգ առանցքներից > 18 տ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Եվրո 6 | 15,1 | 17,7 | 23,8 | 30,3 | 32,4 | 34,8 |
| Եվրո 5, EEV 1 | 18,9 | 20,5 | 27,5 | 35,3 | 36,3 | 38,9 |
| Եվրո 4 | 20,1 | 22,1 | 28,6 | 37,1 | 38,8 | 41,4 |
| Եվրո 3 | 22,5 | 25,0 | 32,8 | 42,9 | 45,4 | 47,8 |
| Եվրո 2 | 24,4 | 27,5 | 34,8 | 45,9 | 48,7 | 51,1 |
| Եվրո 0 և 1 | 24,8 | 27,6 | 35,0 | 48,4 | 51,2 | 51,6 |
CO2 արտանետումների վճարի մասնաբաժինը կախված է CO2 արտանետումների դասից և կախված է շարժիչի տեսակից: CO2 արտանետումների 5-րդ դասի մեքենաները (էլեկտրական/ջրածին) չեն վճարի վճարումներ մինչև 2025 թվականի վերջը: Բոլոր մեքենաները, որոնք առաջին անգամ գրանցված են մինչև 2019 թվականի հուլիսի 1-ը, ավտոմատ կերպով ընկնում են CO2 արտանետումների դասի 1-ին (տես վերևի աղյուսակը): 2019 թվականի հուլիսի 1-ից ի վեր առաջին անգամ գրանցված CO2 ցածր արտանետումներով մեքենաները կարող են նշանակվել CO2 արտանետումների ավելի լավ դասի՝ համապատասխան ապացույցով (գրանցման վկայական, CIF, CoC, անհատական թույլտվության ձև) և այնուհետև կվճարեն մի փոքր ավելի ցածր վճար: Սա պետք է դիմել Toll Collect GmbH- ում :
Օրինակ՝
Ավտոմեքենայի համախառն քաշով > 18 տ, 5 առանցք, արտանետումների դասակարգ՝ Եվրո 6.
CO2-ի 1 դասի արտանետումների համար վճարների դրույքաչափերը՝ 34,8 ցենտ; CO2 արտանետումների դաս 2՝ 34,0 ցենտ; CO2 արտանետումների դաս 3՝ 33,2 ցենտ; CO2 արտանետումների դաս 4՝ 26,9 ցենտ
Ո՞րն է իմ բեռնատարի արտանետումների դասը:
Գերմանիայում գրանցված բեռնատարներ (վճարների վճարման մասին որոշման § 7)
Գերմանիայում գրանցված բեռնատարներն ունեն արտանետումների դաս, որը նշված է տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայականում կամ գրանցման վկայականի I մասում (մեր գրանցման վկայականի անալոգը) (տրանսպորտային միջոցի գրանցման վկայականի 1-ին կամ գրանցման I մասի 14 և 14.1 համարներում): վկայական): Հետևաբար, համեմատաբար հեշտ է ճիշտ դասակարգել այդ մեքենաները:
Բեռնատարներ, որոնք գրանցված են արտասահմանում (վճարների մասին որոշման § 8)
Տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք ենթակա են վճարման, բայց գրանցված չեն Գերմանիայում, արտանետումների դասի ապացույցը տրամադրվում է՝ ներկայացնելով § 7 պարբերությունում նշված փաստաթղթերը: 2-ը բեռնատարների վճարման մասին (ընթացիկ տրանսպորտային հարկի վճարման ծանուցում կամ մեքենայի համար որոշակի տեխնիկական, անվտանգության և բնապահպանական պահանջների համապատասխանության վավեր ապացույց՝ COP փաստաթղթեր կամ CEMT փաստաթղթեր):
Եթե վերը նշված վկայագրերից կամ հակասական փաստաթղթերից ոչ մեկը չի տրամադրվում Գերմանիայում չգրանցված վճարովի տրանսպորտային միջոցների համար, ապա ընդունվում է արտանետումների հետևյալ դասը՝ կախված շահագործման առաջին թույլտվության ամսաթվից.
| Ավտոմեքենայի գրանցման գրիչ | Կանխատեսված աղտոտիչների դաս |
|---|---|
| մինչև 1993 թվականի հոկտեմբերի 1-ը | ոչ աղտոտման դաս |
| սեպտեմբերի 30-ից հետո և մինչև 1996 թվականի հոկտեմբերի 1-ը | Արտանետումների դաս S 1 |
| 1996 թվականի սեպտեմբերի 30-ից հետո և մինչև 2001 թվականի հոկտեմբերի 1-ը | Արտանետումների դաս S 2 |
| սեպտեմբերի 30-ից հետո և մինչև 2006 թվականի հոկտեմբերի 1-ը | Արտանետումների դաս S 3 |
| սեպտեմբերի 30-ից հետո եւ մինչեւ 2009 թվականի հոկտեմբերի 1-ը | Արտանետումների դաս S 4 |
| սեպտեմբերի 30-ից հետո եւ մինչեւ 2014 թվականի հունվարի 1-ը | Արտանետումների դաս S 5 |
| դեկտեմբերի 31-ից հետո 2013թ | Արտանետումների դաս S 6 |
Գերմանական լոգիստիկայի և շարժունակության դաշնային գրասենյակը (BALM) ցանկացած պահի կարող է վճարողից պահանջել ապացույց ներկայացնել, որ մեքենան իրականում պատկանում է արտանետումների դասին, որով այն գրանցված է կամ պահվել է համակարգչում: Սա կարող է հաստատվել պաշտոնապես ճանաչված փորձագետի փորձագիտական եզրակացությամբ կամ հատուկ փաստաթղթերով (COP փաստաթուղթ, CEMT փաստաթղթեր):
Ինչպե՞ս մուտքագրել երթուղիներ և վճարել տուրքեր Գերմանիայում:
Երթուղիները կարող են մուտքագրվել վճարային համակարգ հետևյալ եղանակներով.
Բեռնատարում տեղադրված սարքի միջոցով, այսպես կոչված, On-Board Unit (OBU)
Մուտք գործեք ինտերնետի կամ հավելվածի միջոցով
Ավտոմատ մուտք՝ օգտագործելով OBU
Որպեսզի հնարավոր լինի վճարել տուրքերն ավտոմատ կերպով, բեռնատարում պետք է տեղադրվի OBU: OBU-ն ինքնին ոչինչ չի արժենա, բայց դրա տեղադրումը պետք է վճարի ընկերությունը. այն մնում է Toll Collect GmbH-ի սեփականությունը: Երբ ավտոմատ կերպով մուտք եք գործում, OBU-ն օգտագործում է արբանյակային նավիգացիան (GPS)՝ ճամփորդված երթուղին որոշելու և վճարը հաշվարկելու համար: Տվյալները փոխանցվում են համակարգչային կենտրոն՝ բջջային կապի միջոցով մշակելու համար։ Վճարը գանձվում է ամսական և կարող է վճարվել վառելիքի քարտով, անկանխիկ վճարմամբ, կրեդիտ քարտով կամ վարկային հաշվից:
Ավտոմատ ամրագրման վարորդի հիմնական պարտականությունները.
Ճանապարհորդությունը սկսելուց առաջ և հետո ստուգեք OBU-ն (մուտքագրեք տրանսպորտային միջոցների տվյալները, որոնք վերաբերում են տուրքերի վճարմանը, ըստ ցուցադրման հրահանգների)
Միշտ ստուգեք, որ առանցքների քաշը և քանակը ճիշտ են դրված (հաշվի առեք փոփոխությունները, եթե կցորդը կցված է կամ անջատված է) Ուշադրություն դարձրեք ներսի
սարքի ձայնային ազդանշաններին և/կամ կարմիր լուսադիոդին (անսարքություններ):
անսարքություն), ձեռքով ամրագրեք ավտոմայրուղու հատվածը (Ինտերնետ, հավելված կամ տերմինալ)
Եթե մեքենայում տեղադրված սարքավորումը տեղադրված չէ, դուք պետք է ձեռքով մուտք գործեք նախքան ճանապարհորդությունը սկսելը:
2023 թվականի դեկտեմբերի 1-ից GVW-ն՝ տրանսպորտային միջոցի թույլատրելի համախառն քաշը (տրանսպորտային միջոցի գրանցման դաշտ F.2), այլևս որոշիչ չէ քաշային կատեգորիայի նշանակման համար, այլ tzGm՝ տեխնիկապես թույլատրելի մեքենայի համախառն քաշը (տրանսպորտային միջոցի գրանցման դաշտ F. 1): .
Ձեռքով ամրագրում առցանց կամ առցանց հավելվածի միջոցով
Գրանցվել առցանց կամ հավելվածի միջոցով շատ հեշտ է: Նախքան վճարովի ճանապարհներից օգտվելը, դուք պետք է պատվիրեք ձեր պլանավորված երթուղին կայքում կամ հավելվածում: Հաջող ամրագրումից հետո ձեզ կուղարկվի անդորրագիր կամ ամրագրման համար:
Դուք կարող եք առցանց պատվիրել Գերմանիայում վճարովի ճանապարհներ այստեղ : Հավելվածը կարելի է գտնել Google Play-ում (Android) կամ Apple Store-ում (iOS) :
Վարորդի հիմնական պարտականությունները ձեռքով ամրագրելիս.
Ամրագրում նախքան վճարովի ճանապարհից օգտվելը (հնարավոր է մեքենա վարելուց 24 ժամ առաջ) ունենալ ձեր
ամրագրման համարը (տպել, ներբեռնել, էլ. ձեր երթուղին կամ գերազանցել ժամանակը
Պարտադիրների հետապնդում և պատժամիջոցներ (կիրարկում)
Վճարային պարտավորությունների կատարումն իրականացնում է BALM-ը: Մոտավորապես 900 հսկիչ կամուրջներում և հենակետերում կա և՛ ավտոմատ հսկողություն, և՛ անշարժ և շարժական հսկողություն BALM թիմերի կողմից, որոնք նաև իրականացնում են գործողությունների պատահական ստուգումներ: Համազգեստով հսկիչ մարմիններն իրավունք ունեն կանգնեցնելու տրանսպորտային միջոցները և իրավասու են գանձել տուգանքներ։
Վարձավճար վճարողը կրում է տուրքի վճարման հետ կապված բոլոր փաստերը ներկայացնելու և ապացուցելու բեռը: Ի թիվս այլ բաների, BALM-ը հավաքում է անհրաժեշտ մուտքային տվյալները, վերլուծում է տուգանքների հետ կապված տեղեկատվությունը և, անհրաժեշտության դեպքում, հարուցում է տույժերի վարույթ: Եթե չվճարելը կամ մասնակի վճարումը հստակ հաստատված է, տուրքը գանձվում է հետադարձաբար և կարող է տուգանք նշանակվել (վարորդ՝ 120.00-ից մինչև 240.00 եվրո, տնտեսվարող սուբյեկտ՝ 240.00-ից մինչև 480.00 եվրո): Եթե իրական անցած հեռավորությունը հնարավոր չէ որոշել, ապա տուրքը գանձվում է 500 կիլոմետրի համար: Անհատական/կրկնվող դեպքերում խախտումների համար կարող է նշանակվել մինչև 20,000.00 եվրո տուգանք: Նախազգուշացումների և տուգանքների մասին լրացուցիչ տեղեկություններ կարելի է գտնել տուգանքների հատուկ կատալոգում :