Ai phải trả phí đường bộ ở Đức? Các phương tiện hoặc đoàn xe (xe tải có rơ moóc) có trọng lượng tối đa cho phép về mặt kỹ thuật vượt quá 3,5 tấn, được thiết kế riêng cho mục
Từ ngày 1 tháng 1 năm 2025, Eurovignette sẽ không còn hiệu lực tại Đan Mạch. Xe tải có trọng lượng từ 12 tấn trở lên tại Đan Mạch sẽ phải trả phí dựa trên quãng đường di chuyển và
Eurovignette là một hệ thống đặc biệt để thanh toán phí đường bộ. Hệ thống này bắt buộc đối với tất cả tài xế xe tải có trọng lượng từ 12 tấn trở lên. Hệ thống này có hiệu lực
Những chiếc xe cơ giới, cây xanh tươi tốt và quang cảnh không tưởng Khi chúng tôi đến Quần đảo Faroe, chúng tôi chỉ biết 3 điều về nơi này: Con đầu tiên và con thứ ba không ở đó
Greenland là hòn đảo lớn nhất trên hành tinh, nhưng chỉ có 55.000 người sinh sống, vì hầu như toàn bộ lãnh thổ rộng lớn của nó được bao phủ bởi băng. Một đặc điểm khí hậu như vậy buộc
“Du lịch là xa xỉ phẩm của người giàu”, một số người nói, “Mùa hè nên thư giãn ở đâu đó gần bờ biển”, những người khác đồng tình… Việc thiếu bạn đồng hành và tiền bạc, sự nghi ngờ
Kỷ luật và độ chính xác của người lái xe Đức dựa trên hệ thống kiểm soát nhà nước rõ ràng về việc cấp giấy phép lái xe. Ở Đức, không thể mua giấy phép hoặc đồng ý học lý
Bất kể hình phạt cho hành vi vi phạm luật giao thông ở Đức có vẻ khó chịu đến mức nào: tiền phạt, điểm và thậm chí cả lệnh cấm lái xe đều nhẹ so với hình phạt theo Bộ
Đức là một trong những quốc gia sản xuất ô tô hàng đầu thế giới. Các thương hiệu ô tô Đức nổi tiếng như Mercedes Benz, Audi, BMW, Volkswagen (VW), Porsche, Opel, Maybach, MAN đều được sản xuất tại đây. Giá xe
Ý có thể làm ngạc nhiên những người sành ăn khó tính nhất! Đất nước Nam Âu này không phải là mới đối với khách du lịch, bờ biển Adriatic, Tyrrhenian, Địa Trung Hải và Ionian, các di tích cổ,