У Польщі немає віньєтки для легкових автомобілів. У 2026 році водії авто до 3,5 т платять лише за окремі концесійні ділянки автомагістралей A1, A2 та A4. Оплата здійснюється на пунктах збору, банківською карткою, готівкою або через підтримувані системи відеотолінгу.
| Автомагістраль | Платна ділянка | Легковий автомобіль | Основна оплата |
|---|---|---|---|
| A1 | Русоцін — Нова Вєсь, 152 км | 29,90 zł | брами, картка, готівка, AmberGO |
| A2 | Свецко — Конін, близько 255 км | приблизно 138 zł за весь маршрут | брами, картка, готівка; Autopay на частині маршруту |
| A4 | Катовіце — Краків, близько 61 км | 36 zł | дві брами по 18 zł, картка, готівка, відеотолінг |
Зміст
- Які дороги платні
- A1 Гданськ — Торунь
- A2 Свецко — Конін
- A4 Катовіце — Краків
- Як оплатити
- e-TOLL і транспорт понад 3,5 т
- Маршрути з України
- Поширені запитання
Які дороги Польщі платні у 2026 році
Для мотоциклів і легкових автомобілів платними залишаються лише три концесійні відрізки. Автомагістралі A6, A8, A18 і A50, усі швидкісні дороги з позначенням S, а також державні ділянки A2 Конін — Стрикув і A4 Вроцлав — Глівіце є безкоштовними для транспортних засобів до 3,5 т.
Польська система відрізняється від Чехії, Словаччини чи Угорщини: купувати дорожню віньєтку для легкового автомобіля не потрібно. Платні відрізки мають фізичні брами або систему розпізнавання номерів.
A1: Русоцін — Нова Вєсь
Платний відрізок A1 з’єднує район Гданська з Торунем. Його довжина становить приблизно 152 км. Для мотоциклів і легкових автомобілів категорії 1 проїзд усією ділянкою коштує 29,90 zł. Якщо ви з’їжджаєте раніше, сума залежить від пройденої відстані.
На в’їзді водій отримує талон, а на виїзді оплачує фактичний маршрут. Для автоматичного проїзду можна використовувати AmberGO: номерний знак прив’язується до способу оплати, камера розпізнає автомобіль, після чого шлагбаум відкривається.
A2: Свецко — Конін
A2 — найдорожчий платний маршрут Польщі для легкового транспорту. Концесійна частина від німецького кордону біля Свецко до Коніна поділена між різними системами збору. Орієнтовна загальна вартість для легкового автомобіля у 2026 році становить близько 138 zł в один бік.
На частині Свецко — Новий Томишль діє закрита система: талон беруть на в’їзді й оплачують на виїзді. Далі у напрямку Коніна плата стягується на окремих пунктах. Відрізки Конін — Стрикув, Стрикув — Варшава та об’їзна Познані для авто до 3,5 т безкоштовні.
Офіційні тарифи, категорії транспорту та калькулятор: Autostrada Wielkopolska.
A4: Катовіце — Краків
Платна концесійна ділянка A4 між Мисловіцами біля Катовіце та Балицями біля Кракова має довжину близько 61 км. З 1 квітня 2026 року легковий автомобіль платить 18 zł на кожній із двох брам, тобто 36 zł за весь відрізок. Для мотоцикла — 9 zł на кожній брамі.
Оплатити можна готівкою, карткою або через систему відеотолінгу, що розпізнає номерний знак. Державна частина A4 Вроцлав — Глівіце для легкових автомобілів і мотоциклів безкоштовна.
Концесія на Катовіце — Краків завершується 15 березня 2027 року. До фактичного скасування збору потрібно керуватися чинними знаками й тарифами оператора: Stalexport Autostrada Małopolska.
Як оплатити платну дорогу
- Перед в’їздом виберіть смугу відповідно до способу оплати.
- У закритій системі візьміть талон і збережіть його до виїзду.
- На виїзді передайте талон оператору або вставте в автомат.
- Сплатіть карткою чи готівкою. На окремих ділянках підтримуються євро та долари, але решту зазвичай видають у злотих.
- Для відеотолінгу заздалегідь додайте номерний знак і банківську картку в підтримуваний застосунок.
Важливо: e-TOLL PL Bilet більше не потрібний легковим автомобілям на державних ділянках A2 і A4. Не купуйте «віньєтку Польщі» на сторонніх сайтах — загальної польської віньєтки для легковиків немає.
e-TOLL для автомобілів понад 3,5 т
Для вантажівок, автобусів і складів автомобіль + причіп із максимально дозволеною масою понад 3,5 т діє інша система. Платною є значно ширша мережа автомагістралей, швидкісних і національних доріг. Розрахунок здійснюється через e-TOLL із передаванням геолокаційних даних за допомогою застосунку, OBU або зовнішньої системи локалізації.
Категорію визначають за максимально дозволеною масою, а не за фактичною вагою під час поїздки. Офіційна реєстрація, карта мережі й тарифи доступні на etoll.gov.pl.
Автомобіль із причепом
На концесійних A1, A2 та A4 категорія залежить від кількості осей і конструкції автомобіля. Водночас для державної мережі e-TOLL критичною є сумарна максимально дозволена маса автопоїзда. Якщо показник у документах перевищує 3,5 т, навіть легковий автомобіль із причепом може підпадати під правила важкого транспорту.
Популярні маршрути з України
| Маршрут | Що врахувати |
|---|---|
| Львів — Краків | A4 від українського кордону до Кракова безкоштовна; плата починається далі на Краків — Катовіце |
| Львів — Вроцлав | A4 Краків — Катовіце платна; Катовіце — Вроцлав безкоштовна для авто до 3,5 т |
| Україна — Берлін | Залежно від маршруту можна потрапити на платну A2 Свецко — Конін або обрати безкоштовні альтернативи |
| Україна — Гданськ | Основна платна ділянка — A1 Русоцін — Нова Вєсь |
Чи можна об’їхати платні ділянки
Так. Поруч із платними автобанами проходять безкоштовні національні та регіональні дороги. Наприклад, альтернативою частині A2 є DK92. Об’їзд заощаджує гроші, але часто збільшує час у дорозі через населені пункти, світлофори та нижчі обмеження швидкості. Перед виїздом порівняйте не лише відстань, а й витрати пального.
Поширені запитання
Чи потрібна віньєтка в Польщі?
Ні. Для легкових автомобілів у Польщі немає віньєтки. Оплата стягується лише на окремих ділянках A1, A2 та A4.
Чи потрібен e-TOLL для легкового авто?
Ні, якщо максимально дозволена маса автомобіля або складу з причепом не перевищує 3,5 т. На концесійних дорогах діють власні системи оплати.
Що буде, якщо загубити талон?
Оператор може нарахувати максимальну суму для відповідної категорії транспорту, тому талон необхідно зберігати до виїзду.
Чи приймають українські банківські картки?
На пунктах оплати зазвичай приймають міжнародні Visa та Mastercard. Перед поїздкою перевірте, чи дозволені закордонні платежі та чи достатній ліміт на картці.
Офіційні джерела: оператори A1, Autostrada Wielkopolska A2, Stalexport A4 та державна система e-TOLL. Остання перевірка: 8 вересня 2026 року. Тарифи можуть змінюватися, тому перед поїздкою перевіряйте офіційний сайт конкретного оператора.