Kam Vācijā jāmaksā par kravas automašīnu nodevām?
Transportlīdzekļiem vai autovilcieniem (kravas automobiļiem ar piekabēm), kuru tehniski pieļaujamā maksimālā masa ir lielāka par 3,5 tonnām, kas paredzēti tikai autotransportam vai tiek izmantoti šim nolūkam, ir jāmaksā nodevas uz Vācijas maģistrālēm un federālajiem ceļiem.
Autovilcienu gadījumā pienākums maksāt ceļa nodevu rodas tikai tad, ja transportlīdzekļa tehniski pieļaujamā maksimālā masa pārsniedz 3,5 tonnas. Autovilciena tehniski pieļaujamo maksimālo masu aprēķina kā atsevišķu transportlīdzekļu tehniski pieļaujamo maksimālo kravu summu.
Jo īpaši autobusi, gadatirgus transportlīdzekļi, pašgājēji transportlīdzekļi, transportlīdzekļi, ko izmanto ceļu uzturēšanai un ekspluatācijai, tostarp ceļu tīrīšanai un uzturēšanai ziemā, policijas, ugunsdzēsēju un citu neatliekamās palīdzības dienestu operatīvie transportlīdzekļi, nulles emisijas transportlīdzekļi, lauksaimniecība un mežsaimniecība transportlīdzekļiem, kā arī transportlīdzekļiem humanitāro preču pārvadāšanai nav jāmaksā par braucienu.
Uz kādiem ceļiem Vācijā ir jāmaksā nodevas kravas automašīnām?
Federālais ceļu pētniecības institūts (BASt) publicē maksas ceļu tīklu internetā. Federālie autobāni un federālie ceļi, par kuriem tiek iekasēta nodevas, ir norādīti vietnē www.mauttabelle.de . Atbilstošie maršruti atrodami arī maksas ceļu atlantā un Vācijas kartē no Toll Collect GmbH .
Kravas automašīnu nodevas Vācijā
Kopējā summa tiek aprēķināta, pamatojoties uz transportlīdzekļa vai autovilciena nobraukto attālumu pa maksas ceļiem un nodevas likmi centos par kilometru, kas ietver daļu par CO₂ emisijām, gaisa piesārņojumu, trokšņa piesārņojumu un infrastruktūras izmaksām. Trokšņa piesārņojuma un infrastruktūras izmaksu daļa ir atkarīga no asu skaita (tiek ņemtas vērā arī paceļamās asis) un svara klases. Gaisa piesārņojuma daļa ir atkarīga no dzinēja emisijas klases. Piesārņojošo vielu klasi var izmantot, lai noteiktu kategoriju, kas ir būtiska nodevas aprēķināšanai.
| A kategorija | B kategorija | C kategorija | D kategorija | E kategorija | F kategorija | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Piesārņojošo vielu klase, par kuru tiek iekasēta maksa | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 |
| Eiro emisijas klase | 6 eiro | Euro 5/EEV 1 | 4 eiro | 3 eiro | 2 eiro | 1 eiro |
Turklāt no 2026. gada 1. janvāra tiks ieviesta G kategorija videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem nekā A kategorijas transportlīdzekļiem, kā arī nulles izmešu transportlīdzekļiem. Uz tiem neattiecas nodevas.
No 2024. gada 1. jūlija 1. klases transportlīdzekļiem ar CO2 emisijām tiks piemērotas šādas nodevas likmes centos par kilometru:
| Līdz trim asīm 3,5 − 7,49 t | Līdz trim asīm 7,5 − 11,99 t | Līdz trim asīm 12 − 18 t | 18 t | Četras asis > 18 t | No piecām asīm > 18 t | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 eiro | 15,1 | 17,7 | 23,8 | 30,3 | 32,4 | 34,8 |
| Eiro 5, EEV 1 | 18,9 | 20,5 | 27,5 | 35,3 | 36,3 | 38,9 |
| 4 eiro | 20,1 | 22,1 | 28,6 | 37,1 | 38,8 | 41,4 |
| 3 eiro | 22,5 | 25,0 | 32,8 | 42,9 | 45,4 | 47,8 |
| 2 eiro | 24,4 | 27,5 | 34,8 | 45,9 | 48,7 | 51,1 |
| 0 un 1 eiro | 24,8 | 27,6 | 35,0 | 48,4 | 51,2 | 51,6 |
Nodevas daļa par CO2 emisijām ir atkarīga no CO2 emisiju klases un ir atkarīga no dzinēja veida. CO2 emisijas klases 5 (elektriskais/ūdeņradis) transportlīdzekļi nemaksās nodevas līdz 2025. gada beigām. Visi transportlīdzekļi, kas pirmo reizi reģistrēti līdz 2019. gada 1. jūlijam, automātiski ietilpst 1. CO2 emisijas klasē (skatīt tabulu augstāk). Automašīnas ar zemu CO2 izmešu daudzumu, kas reģistrētas pirmo reizi kopš 2019. gada 1. jūlija, ar atbilstošu pierādījumu (reģistrācijas apliecība, CIF, CoC, individuālās atļaujas veidlapa) var tikt piešķirta labākai CO2 emisijas klasei, un pēc tam par tiem būs jāmaksā nedaudz mazāka nodeva. Tas jāpiesakās Toll Collect GmbH .
Piemērs:
Transportlīdzeklis ar pilnu masu > 18 t, 5 asis, emisijas klase Euro 6:
Nodevas likmes CO2 emisijas klasei 1: 34,8 centi; CO2 emisijas klase 2: 34,0 centi; CO2 emisijas klase 3: 33,2 centi; CO2 emisijas klase 4: 26,9 centi
Kāda ir manas kravas automašīnas emisijas klase?
Vācijā reģistrētas kravas automašīnas (Nodevu rīkojuma 7. §)
Vācijā reģistrētajām kravas automašīnām ir emisijas klase, kas norādīta transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā vai reģistrācijas apliecības I daļā (analogs mūsu reģistrācijas apliecībai) (zem transportlīdzekļa reģistrācijas apliecības 1. numura vai reģistrācijas I daļas 14. un 14.1. sertifikāts). Tāpēc ir samērā viegli pareizi klasificēt šos transportlīdzekļus.
Ārzemēs reģistrētas kravas automašīnas (Nodevu rīkojuma 8. §)
Transportlīdzekļiem, kuriem ir jāmaksā nodevas, bet kuri nav reģistrēti Vācijā, emisijas klases apliecinājums tiek sniegts, iesniedzot 7. §. punktā norādītos dokumentus. 2 kravas automobiļu nodevu rīkojuma (pašreizējais transporta nodokļa maksāšanas paziņojums vai derīgs pierādījums par atbilstību noteiktām transportlīdzekļa tehniskajām, drošības un vides prasībām – COP dokumenti vai CEMT dokumenti).
Ja neviens no iepriekšminētajiem sertifikātiem vai pretrunīgiem dokumentiem netiek sniegts maksas transportlīdzekļiem, kas nav reģistrēti Vācijā, tiek pieņemta šāda emisijas klase atkarībā no pirmās ekspluatācijas atļaujas datuma:
| Auto reģistrācijas pildspalva | Paredzamā piesārņotāju klase |
|---|---|
| līdz 1993. gada 1. oktobrim | nav piesārņojuma klases |
| pēc 1993.gada 30.septembra un pirms 1996.gada 1.oktobra | Emisijas klase S1 |
| pēc 1996.gada 30.septembra un pirms 2001.gada 1.oktobra | Emisijas klase S2 |
| pēc 2001.gada 30.septembra un pirms 2006.gada 1.oktobra | Emisijas klase S3 |
| pēc 2006. gada 30. septembra un pirms 2009. gada 1. oktobra | Emisijas klase S4 |
| pēc 2009. gada 30. septembra un pirms 2014. gada 1. janvāra | Emisijas klase S5 |
| pēc 2013. gada 31. decembra | Emisijas klase S6 |
Vācijas Federālais loģistikas un mobilitātes birojs (BALM) jebkurā laikā var pieprasīt nodevas maksātājam pierādījumu, ka transportlīdzeklis patiešām pieder tai emisijas klasei, ar kuru tas tika reģistrēts vai glabāts borta datorā. To var apliecināt ar oficiāli atzīta eksperta eksperta atzinumu vai īpašiem dokumentiem (COP dokuments, CEMT dokumenti).
Kā ievadīt maršrutus un maksāt nodevas Vācijā?
Maršrutus var ievadīt nodevu sistēmā šādos veidos:
Izmantojot kravas automašīnā uzstādītu ierīci, tā saukto borta bloku (OBU),
piesakieties, izmantojot internetu vai lietotni.
Automātiska pieteikšanās, izmantojot OBU
Lai autoceļu nodevas varētu maksāt automātiski, kravas automašīnā ir jāuzstāda OBU. Pats OBU neko nemaksā, bet par tā uzstādīšanu jāmaksā uzņēmumam; tas paliek Toll Collect GmbH īpašumā. Automātiski piesakoties, OBU izmanto satelītnavigāciju (GPS), lai noteiktu nobraukto maršrutu un aprēķinātu nodevu. Dati tiek pārsūtīti uz datorcentru apstrādei, izmantojot mobilos sakarus. Nodeva tiek iekasēta katru mēnesi, un to var maksāt ar degvielas karti, bezskaidras naudas maksājumu, kredītkarti vai kredīta kontu.
Automātiskās rezervācijas vadītāja galvenie pienākumi:
Pārbaudiet OBU pirms un pēc brauciena uzsākšanas (ievadiet transportlīdzekļa datus, kas attiecas uz nodevas samaksu saskaņā ar norādījumiem displejā)
Vienmēr pārbaudiet, vai svars un asu skaits ir iestatīts pareizi (ņem vērā izmaiņas, ja ir pievienota piekabe vai atvienots)
Pievērsiet uzmanību borta bloka skaņas signāliem un/vai sarkanajai gaismas diodei (traucējumi!)
Ja borta bloks nedarbojas (sistēmas darbības traucējumi, OBU darbības traucējumi), automaģistrāles posmu rezervējiet manuāli. (Internets, lietotne vai terminālis)
Ja borta bloks nav uzstādīts transportlīdzeklī, pirms brauciena sākuma ir jāpiesakās manuāli.
No 2023. gada 1. decembra vairs nav noteicošā transportlīdzekļa pieļaujamā pilna masa (transportlīdzekļa reģistrācijas lauks F.2) GVW (transportlīdzekļa reģistrācijas lauks F.2), bet gan tzGm, tehniski pieļaujamā transportlīdzekļa pilna masa (transportlīdzekļa reģistrācijas lauks F.1). .
Manuāla rezervēšana tiešsaistē vai izmantojot tiešsaistes lietotni
Reģistrēties tiešsaistē vai izmantojot lietotni ir ļoti vienkārši. Pirms maksas autoceļu izmantošanas jums ir jārezervē plānotais maršruts vietnē vai lietotnē. Pēc veiksmīgas rezervācijas jums tiks nosūtīts kvīts vai rezervācijas numurs.
Jūs varat rezervēt maksas ceļa braucienus Vācijā tiešsaistē šeit . Lietotni var atrast pakalpojumā Google Play (Android) vai Apple Store (iOS) .
Vadītāja galvenie pienākumi, veicot manuālu rezervāciju:
Veicot rezervāciju, pirms sākat izmantot maksas ceļu (iespējams, 24 stundas pirms braukšanas sākšanas),
turiet līdzi rezervācijas numuru (izdrukājiet, lejupielādējiet, pa e-pastu vai sūtiet tekstu)
Pieturieties pie rezervētā maršruta un norādītā laika loga
Pārrezervēt/atcelt, ja nepieciešams mainīt savu maršrutu vai pārsniedz laiku
Nepildītāju vajāšana un sankcijas (piespiedu izpilde)
Nodevas saistību izpildi veic BALM. Ir gan automātiskā vadība pie aptuveni 900 vadības tiltiem un stabiem, gan stacionāra un mobilā vadība, ko veic BALM brigādes, kas arī veic nejaušas operāciju pārbaudes. Formas kontroles iestādēm ir tiesības apturēt transportlīdzekļus un iekasēt naudas sodus.
Nodevas maksātājam ir pienākums uzrādīt un pierādīt visus ar nodevas samaksu saistītos faktus. Cita starpā BALM apkopo nepieciešamos ievades datus, analizē informāciju, kas attiecas uz naudas sodiem, un, ja nepieciešams, uzsāk sodu procesu. Ja nepārprotami tiek konstatēta nemaksāšana vai daļēja samaksa, nodeva tiek iekasēta retrospektīvi un var tikt uzlikts naudas sods (šoferim no 120,00 līdz 240,00 eiro, komersantam no 240,00 līdz 480,00 eiro). Ja faktiski nobraukto attālumu nevar noteikt, nodeva tiek iekasēta par 500 kilometriem. Atsevišķos/atkārtotos gadījumos par pārkāpumiem var uzlikt naudas sodu līdz 20 000,00 EUR. Sīkāka informācija par brīdinājumiem un sodiem atrodama speciālajā naudas sodu katalogā .