Tko bi trebao platiti cestarinu za kamione u Njemačkoj?
Vozila ili cestovni vlakovi (kamioni s prikolicom) čija je najveća tehnički dopuštena masa veća od 3,5 tona, a koji su namijenjeni isključivo cestovnom prijevozu ili se koriste u tu svrhu, moraju plaćati cestarinu na njemačkim autocestama i saveznim cestama.
U slučaju cestovnih vlakova, obveza plaćanja cestarine nastaje samo ako najveća tehnički dopuštena masa vozila prelazi 3,5 tone. Najveća tehnički dopuštena masa cestovnog vlaka izračunava se kao zbroj najvećih tehnički dopuštenih opterećenja pojedinih vozila.
Konkretno, autobusi, sajamska vozila, vozila na vlastiti pogon, vozila koja se koriste za održavanje i rad cesta, uključujući za čišćenje i zimsko održavanje cesta, hitna vozila policije, vatrogasaca i drugih hitnih službi, vozila s nultom emisijom, poljoprivredna i šumarska vozila vozila, kao i vozila za prijevoz humanitarne robe nisu dužna plaćati putne troškove.
Na kojim se cestama u Njemačkoj naplaćuju kamioni?
Savezni institut za istraživanje cesta (BASt) objavljuje mrežu cestarina na internetu. Savezne autoceste i savezne ceste za koje se naplaćuju cestarine navedene su na www.mauttabelle.de . Odgovarajuće rute također možete pronaći u atlasu cestarina i na karti Njemačke od Toll Collect GmbH .
Cestarine za kamione u Njemačkoj
Ukupni iznos izračunava se na temelju prijeđene udaljenosti vozila ili cestovnog vlaka na cestama s naplatom cestarine i stope cestarine u centima po kilometru, koja uključuje udio za emisije CO₂, onečišćenje zraka, buku i nastale troškove infrastrukture. Udio u troškovima buke i infrastrukture ovisi o broju osovina (uzimaju se u obzir i podizne osovine) i težinskoj klasi. Udio u onečišćenju zraka ovisi o klasi emisije motora. Klasom onečišćujuće tvari može se odrediti kategorija koja je mjerodavna za obračun cestarine.
| Kategorija A | Kategorija B | Kategorija C | Kategorija D | Kategorija E | Kategorija F | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Razred onečišćujućih tvari za koji se naplaćuje naknada | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 |
| Euro emisijska klasa | Euro 6 | Euro 5/EEV 1 | Euro 4 | Euro 3 | Euro 2 | Euro 1 |
Osim toga, od 1. siječnja 2026. uvodi se kategorija G za ekološki prihvatljivija vozila od vozila kategorije A, kao i za vozila s nultom emisijom. Ne podliježu naplati cestarine.
Od 1. srpnja 2024. za vozila 1. razreda s emisijom CO2 primjenjivat će se sljedeće cijene cestarine u centima po kilometru:
| Do tri osovine 3,5 − 7,49 t | Do tri osovine 7,5 − 11,99 t | Do tri osovine 12 − 18 t | 18 t | Četiri osovine > 18 t | Od pet osovina > 18 t | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Euro 6 | 15,1 | 17,7 | 23,8 | 30,3 | 32,4 | 34,8 |
| Euro 5, EEV 1 | 18,9 | 20,5 | 27,5 | 35,3 | 36,3 | 38,9 |
| Euro 4 | 20,1 | 22,1 | 28,6 | 37,1 | 38,8 | 41,4 |
| Euro 3 | 22,5 | 25,0 | 32,8 | 42,9 | 45,4 | 47,8 |
| Euro 2 | 24,4 | 27,5 | 34,8 | 45,9 | 48,7 | 51,1 |
| Euro 0 i 1 | 24,8 | 27,6 | 35,0 | 48,4 | 51,2 | 51,6 |
Udio cestarine za emisiju CO2 ovisi o emisijskom razredu CO2 i ovisi o vrsti motora. Vozila u emisijskom razredu CO2 5 (električni/vodikovi) neće plaćati cestarinu do kraja 2025. Sva vozila koja su prvi put registrirana prije 1. srpnja 2019. automatski spadaju u razred emisija CO2 1 (vidi gornju tablicu). Vozila s niskom emisijom CO2 koja su prvi put registrirana od 1. srpnja 2019. mogu se svrstati u bolji razred emisije CO2 uz odgovarajuće dokaze (potvrda o prometu, CIF, CoC, pojedinačna ovlaštenja) i tada će plaćati nešto nižu cestarinu. Za to se morate prijaviti kod Toll Collect GmbH .
Primjer:
Vozilo ukupne mase > 18 t, 5 osovina, emisijski razred Euro 6:
Cestarine za emisijski razred CO2 1: 34,8 centi; CO2 razred emisije 2: 34,0 centi; CO2 razred emisije 3: 33,2 centa; CO2 klasa emisije 4: 26,9 centi
Koja je emisijska klasa mog kamiona?
Kamioni registrirani u Njemačkoj (§ 7 Uredbe o cestarini)
Kamioni registrirani u Njemačkoj imaju emisijsku klasu navedenu u prometnoj potvrdi vozila ili u Dijelu I prometne dozvole (analogno našoj prometnoj potvrdi) (pod brojem 1 prometne dozvole vozila ili pod brojevima 14 i 14.1 Dijela I registracije potvrda). Stoga je relativno lako ta vozila ispravno klasificirati.
Kamioni registrirani u inozemstvu (§ 8 Pravilnika o cestarini)
Za vozila koja podliježu naplati cestarine, a nisu registrirana u Njemačkoj, emisijski razred se dokazuje podnošenjem dokumenata navedenih u § 7. st. 2. Pravilnika o naplati cestarine za teretna vozila (važeća prijava plaćanja prijevozne pristojbe ili valjani dokaz o ispunjavanju određenih tehničkih, sigurnosnih i ekoloških zahtjeva za vozilo – COP dokumenti ili CEMT dokumenti).
Ako nijedna od gore navedenih potvrda ili proturječnih dokumenata nije dostavljena za vozila s naplatom cestarine koja nisu registrirana u Njemačkoj, prihvaća se sljedeća emisijska klasa, ovisno o datumu prve dozvole za rad:
| Olovka za registraciju automobila | Predviđena klasa zagađivača |
|---|---|
| do 01.10.1993 | nema klase onečišćenja |
| nakon 30. rujna 1993. i prije 01. listopada 1996. godine | Emisijska klasa S 1 |
| nakon 30. rujna 1996. i prije 1. listopada 2001 | Emisijska klasa S 2 |
| nakon 30. rujna 2001. i prije 1. listopada 2006 | Emisijska klasa S 3 |
| nakon 30. rujna 2006. i prije 1. listopada 2009 | Emisijska klasa S 4 |
| nakon 30. rujna 2009. i prije 1. siječnja 2014 | Emisijska klasa S 5 |
| nakon 31. prosinca 2013 | Emisijska klasa S 6 |
Njemački savezni ured za logistiku i mobilnost (BALM) može u svakom trenutku od obveznika cestarine zatražiti dokaz da vozilo stvarno pripada onom emisijskom razredu s kojim je registrirano ili pohranjeno u putnom računalu. To se može potvrditi stručnim mišljenjem službeno priznatog stručnjaka ili posebnim dokumentima (COP dokument, CEMT dokument).
Kako mogu unijeti rute i platiti cestarinu u Njemačkoj?
Rute se mogu unijeti u sustav naplate na sljedeće načine:
Pomoću uređaja instaliranog u kamionu, tzv. On-Board Unit (OBU)
prijavite se putem interneta ili putem aplikacije
Automatska prijava pomoću OBU-a
Da biste mogli automatski plaćati cestarinu, u kamion mora biti ugrađen OBU. Sam OBU ne košta ništa, ali njegovu ugradnju mora platiti tvrtka; ostaje u vlasništvu Toll Collect GmbH. Kada se automatski prijavi, OBU koristi satelitsku navigaciju (GPS) za određivanje prijeđene rute i izračunavanje cestarine. Podaci se mobilnom komunikacijom prenose u računalni centar na obradu. Cestarina se naplaćuje mjesečno, a može se platiti karticom za gorivo, bezgotovinskim plaćanjem, kreditnom karticom ili kreditnim računom.
Glavne odgovornosti vozača automatskog rezerviranja:
Provjerite OBU prije i nakon početka putovanja (unesite podatke o vozilu relevantne za plaćanje cestarine prema uputama na zaslonu)
Uvijek provjerite jesu li težina i broj osovina pravilno podešeni (uzmite u obzir promjene ako je priključena prikolica ili odvojena)
Obratite pozornost na zvučne signale i/ili crvenu LED diodu ugrađene jedinice (kvarovi!)
Ako ugrađena jedinica ne radi (kvar sustava, kvar OBU-a), rezervirajte dionicu autoceste ručno (internet, aplikacija ili terminal)
Ako putna jedinica nije instalirana u vozilu, morate se ručno prijaviti prije početka putovanja.
Od 1. prosinca 2023. GVW, ukupna dopuštena masa vozila (registracijsko polje F.2) više nije odlučujuća za svrstavanje u težinsku kategoriju, već tzGm, tehnički dopuštena ukupna masa vozila (registracijsko polje F.1) .
Ručna rezervacija online ili putem online aplikacije
Registracija online ili putem aplikacije vrlo je jednostavna. Prije korištenja cesta s naplatom cestarine potrebno je rezervirati planiranu rutu na web stranici ili u aplikaciji. Nakon uspješne rezervacije, bit će vam poslan račun ili broj rezervacije.
Putovanje cestarinom u Njemačkoj možete rezervirati online ovdje . Aplikaciju možete pronaći na Google Playu (Android) ili Apple Storeu (iOS) .
Glavne odgovornosti vozača prilikom ručne rezervacije:
Rezervirajte prije nego počnete koristiti cestu s naplatom cestarine (po mogućnosti 24 sata prije nego što počnete voziti)
imajte svoj broj rezervacije sa sobom (isprintajte, preuzmite, e-poštom ili SMS-om)
Držite se svoje rezervirane rute i navedenog vremenskog okvira
Ponovno rezervirajte/otkažite ako trebate promijeniti svoju rutu ili prekoračiti vrijeme
Progon neplatiša i sankcije (ovrha)
Ovrhu obveza plaćanja cestarine provodi BALM. Postoji kako automatska kontrola na oko 900 kontrolnih mostova i stupova, tako i stacionarna i mobilna kontrola od strane BALM timova, koji također provode nasumične provjere rada. Uniformirani nadzorni organi imaju pravo zaustavljati vozila i ovlašteni su naplaćivati kazne.
Cestarinski obveznik snosi teret iznošenja i dokazivanja svih činjenica u vezi s plaćanjem cestarine. Između ostalog, BALM prikuplja potrebne ulazne podatke, analizira podatke bitne za novčane kazne i po potrebi pokreće kaznene postupke. Ako se jasno utvrdi neplaćanje ili djelomično plaćanje, cestarina se naplaćuje retroaktivno i može se izreći novčana kazna (vozač od 120,00 do 240,00 eura, poslovni subjekt od 240,00 do 480,00 eura). Ako se stvarna prijeđena udaljenost ne može utvrditi, cestarina se naplaćuje za 500 kilometara. U pojedinačnim/ponovljenim slučajevima, za prekršaje se može izreći novčana kazna do 20.000,00 EUR. Dodatne informacije o upozorenjima i kaznama možete pronaći u posebnom katalogu globa .