Quem deve pagar pedágios de caminhões na Alemanha?
Veículos ou trens rodoviários (caminhões com reboques) com peso máximo tecnicamente permitido de mais de 3,5 toneladas, destinados exclusivamente ao transporte rodoviário ou utilizados para essa finalidade, devem pagar pedágios nas autoestradas alemãs e nas estradas federais.
No caso de trens rodoviários, a obrigação de pagar pedágios surge somente se a massa máxima tecnicamente permitida do veículo exceder 3,5 toneladas. A massa máxima tecnicamente permitida do trem rodoviário é calculada como a soma das cargas máximas tecnicamente permitidas dos veículos individuais.
Em particular, ônibus, veículos de parque de diversões, veículos autopropelidos, veículos usados para manutenção e operação de estradas, incluindo limpeza e manutenção de estradas no inverno, veículos de emergência da polícia, corpo de bombeiros e outros serviços de emergência, veículos de emissão zero, veículos agrícolas e florestais, bem como veículos para transporte de bens humanitários não são obrigados a pagar pela viagem.
Em quais estradas há pedágios para caminhões na Alemanha?
O Instituto Federal de Pesquisa Rodoviária (BASt) publica a rede de estradas com pedágio na Internet. Autobahns federais e estradas federais para as quais são cobrados pedágios estão listadas em www.mauttabelle.de . As rotas correspondentes também podem ser encontradas no atlas de estradas com pedágio e no mapa da Alemanha da Toll Collect GmbH .
Pedágios para caminhões na Alemanha
O valor total é calculado com base na distância percorrida pelo veículo ou trem rodoviário nas estradas com pedágio e na taxa de pedágio em centavos por quilômetro, que inclui uma parcela para emissões de CO₂, poluição do ar, poluição sonora e os custos de infraestrutura incorridos. A parcela para poluição sonora e custos de infraestrutura depende do número de eixos (eixos de elevação também são levados em consideração) e da classe de peso. A parcela para poluição do ar depende da classe de emissão do motor. A classe de poluentes pode ser usada para determinar a categoria que é relevante para o cálculo do pedágio.
| Categoria A | Categoria B | Categoria C | Categoria D | Categoria E | Categoria F | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe de poluentes pelos quais é cobrada uma taxa | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | S1 |
| Classe de emissão Euro | Euro 6 | Euro 5/VEE 1 | Euro 4 | Euro 3 | Euro 2 | Euro 1 |
Além disso, a partir de 1º de janeiro de 2026, a categoria G será introduzida para veículos mais ecológicos do que os veículos da categoria A, bem como para veículos com emissão zero. Eles não estão sujeitos a pedágios.
A partir de 1º de julho de 2024, as seguintes taxas de pedágio em centavos por quilômetro serão aplicadas aos veículos Classe 1 com emissões de CO2:
| Até três eixos 3,5 − 7,49 t | Até três eixos 7,5 − 11,99 t | Até três eixos 12 − 18 t | 18 toneladas | Quatro eixos > 18 t | A partir de cinco eixos > 18 t | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Euro 6 | 15,1 | 17,7 | 23,8 | 30,3 | 32,4 | 34,8 |
| Euro 5, VEE 1 | 18,9 | 20,5 | 27,5 | 35,3 | 36,3 | 38,9 |
| Euro 4 | 20,1 | 22,1 | 28,6 | 37,1 | 38,8 | 41,4 |
| Euro 3 | 22,5 | 25,0 | 32,8 | 42,9 | 45,4 | 47,8 |
| Euro 2 | 24,4 | 27,5 | 34,8 | 45,9 | 48,7 | 51,1 |
| Euro 0 e 1 | 24,8 | 27,6 | 35,0 | 48,4 | 51,2 | 51,6 |
A parcela do pedágio para emissões de CO2 depende da classe de emissão de CO2 e depende do tipo de motor. Veículos na classe de emissão de CO2 5 (elétrico/hidrogênio) não pagarão pedágios até o final de 2025. Todos os veículos registrados pela primeira vez antes de 1º de julho de 2019 automaticamente se enquadram na classe de emissão de CO2 1 (veja a tabela acima). Veículos com baixas emissões de CO2 registrados pela primeira vez desde 1º de julho de 2019 podem ser atribuídos a uma classe de emissão de CO2 melhor com a prova apropriada (certificado de registro, CIF, CoC, formulário de autorização individual) e então pagarão um pedágio um pouco menor. Isso deve ser solicitado na Toll Collect GmbH .
Exemplo:
Veículo com peso bruto > 18 t, 5 eixos, classe de emissão Euro 6:
Tarifas de pedágio para classe de emissão de CO2 1: 34,8 centavos; classe de emissão de CO2 2: 34,0 centavos; classe de emissão de CO2 3: 33,2 centavos; classe de emissão de CO2 4: 26,9 centavos
Qual é a classe de emissão do meu caminhão?
Caminhões registrados na Alemanha (§ 7 da Portaria de Pedágio)
Caminhões registrados na Alemanha têm uma classe de emissão especificada no certificado de registro do veículo ou na Parte I do certificado de registro (análogo ao nosso certificado de registro) (sob o número 1 do certificado de registro do veículo ou sob os números 14 e 14.1 da Parte I do certificado de registro). Portanto, é relativamente fácil classificar esses veículos corretamente.
Caminhões matriculados no exterior (§ 8º da Portaria de Pedágio)
Para veículos sujeitos a pedágios, mas não registrados na Alemanha, a prova da classe de emissão é fornecida mediante a apresentação dos documentos especificados no § 7, parágrafo 2 da Portaria de Pedágio de Caminhões (notificação de pagamento do imposto de transporte atual ou prova válida de conformidade com certos requisitos técnicos, de segurança e ambientais para o veículo – documentos COP ou documentos CEMT).
Se nenhum dos certificados acima ou documentos conflitantes forem fornecidos para veículos com pedágio que não estejam registrados na Alemanha, a seguinte classe de emissão será aceita, dependendo da data da primeira permissão de operação:
| Caneta de registro de carro | Classe de poluente prevista |
|---|---|
| até 1 de outubro de 1993 | classe sem poluição |
| depois de 30 de setembro de 1993 e antes de 1 de outubro de 1996 | Classe de emissão S 1 |
| depois de 30 de setembro de 1996 e antes de 1 de outubro de 2001 | Classe de emissão S 2 |
| depois de 30 de setembro de 2001 e antes de 1º de outubro de 2006 | Classe de emissão S 3 |
| depois de 30 de setembro de 2006 e antes de 1º de outubro de 2009 | Classe de emissão S 4 |
| depois de 30 de setembro de 2009 e antes de 1º de janeiro de 2014 | Classe de emissão S 5 |
| depois de 31 de dezembro de 2013 | Classe de emissão S 6 |
O Escritório Federal Alemão de Logística e Mobilidade (BALM) pode, a qualquer momento, exigir que o pagador de pedágio forneça prova de que o veículo realmente pertence à classe de emissão com a qual foi registrado ou armazenado no computador de bordo. Isso pode ser confirmado por uma opinião especializada de um especialista oficialmente reconhecido ou por documentos especiais (documento COP, documentos CEMT).
Como faço para inserir rotas e pagar pedágios na Alemanha?
As rotas podem ser inseridas no sistema de pedágio das seguintes maneiras:
Utilizando um dispositivo instalado no camião, a chamada Unidade de Bordo (OBU)
Efetue o login através da Internet ou através da aplicação
Login automático usando OBU
Para poder pagar pedágios automaticamente, uma OBU deve ser instalada no caminhão. A OBU em si não custa nada, mas sua instalação deve ser paga pela empresa; ela continua sendo propriedade da Toll Collect GmbH. Quando logada automaticamente, a OBU usa navegação por satélite (GPS) para determinar a rota percorrida e calcular o pedágio. Os dados são transmitidos para um centro de computação para processamento via comunicação móvel. O pedágio é cobrado mensalmente e pode ser pago por cartão de combustível, pagamento sem dinheiro, cartão de crédito ou conta de crédito.
Principais responsabilidades de um motorista de reserva automática:
Verifique a OBU antes e depois de iniciar a viagem (insira os dados do veículo relevantes para o pagamento do pedágio de acordo com as instruções no visor)
Verifique sempre se o peso e o número de eixos estão definidos corretamente (leve em consideração as alterações se um reboque for acoplado ou desacoplado)
Preste atenção aos sinais acústicos e/ou ao LED vermelho da unidade de bordo (falhas!)
Se a unidade de bordo não funcionar (mau funcionamento do sistema, mau funcionamento da OBU), reserve o trecho da rodovia manualmente (Internet, aplicativo ou terminal)
Se a unidade de bordo não estiver instalada no veículo, você deverá efetuar login manualmente antes de iniciar a viagem.
A partir de 1º de dezembro de 2023, o GVW, o peso bruto permitido do veículo (campo de registro do veículo F.2), não é mais decisivo para a atribuição a uma categoria de peso, mas sim o tzGm, o peso bruto tecnicamente permitido do veículo (campo de registro do veículo F.1).
Reserva manual online ou via aplicativo online
Registrar-se on-line ou pelo aplicativo é muito fácil. Antes de usar as estradas com pedágio, você precisa reservar sua rota planejada no site ou no aplicativo. Após uma reserva bem-sucedida, você receberá um recibo ou número de reserva.
Você pode reservar viagens de pedágio na Alemanha online aqui . O aplicativo pode ser encontrado no Google Play (Android) ou na Apple Store (iOS) .
Principais responsabilidades do motorista ao reservar manualmente:
Reservar antes de começar a usar a estrada com pedágio (possivelmente 24 horas antes de começar a dirigir)
Tenha seu número de reserva com você (imprima, baixe, envie por e-mail ou envie uma mensagem de texto)
Mantenha sua rota reservada e o intervalo de tempo especificado
Remarque/cancele se precisar alterar sua rota ou exceder o tempo
Perseguição de inadimplentes e sanções (execução)
A execução das obrigações de pedágio é realizada pela BALM. Há tanto controle automático em aproximadamente 900 pontes e postos de controle, quanto controle estacionário e móvel por equipes da BALM, que também realizam verificações aleatórias das operações. As autoridades de controle uniformizadas têm o direito de parar veículos e estão autorizadas a cobrar multas.
O pagador do pedágio tem o ônus de apresentar e provar todos os fatos relacionados ao pagamento do pedágio. Entre outras coisas, o BALM coleta os dados de entrada necessários, analisa as informações relevantes para as multas e, se necessário, inicia procedimentos de penalidade. Se o não pagamento ou pagamento parcial for claramente estabelecido, o pedágio é cobrado retroativamente e uma multa pode ser imposta (motorista de EUR 120,00 a 240,00, entidade empresarial de EUR 240,00 a 480,00). Se a distância real percorrida não puder ser determinada, o pedágio é cobrado por 500 quilômetros. Em casos individuais/repetidos, uma multa de até EUR 20.000,00 pode ser imposta por violações. Mais informações sobre advertências e multas podem ser encontradas no catálogo especial de multas .